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　　春節(jié)假期已進(jìn)入尾聲。這段時間，歡聚的親朋好友，熱鬧的過年場景，在喜慶祥和的氛圍中，人們有時難免會忽視身邊潛藏的“雷”和“坑”。遇到節(jié)假日等類似場景時，無論是人身安全還是財產(chǎn)安全，有哪些方面需要我們格外注意呢？

　　錢袋子小心被騙

　　每到過年時，不少在工作崗位上不辭辛苦工作一年的人們，要將全年收入帶給家里人過個好年，電信詐騙犯罪分子們也盯上了別人的錢袋子。

　　重大節(jié)假日期間，高速公路有通行費免費政策，加之回家路程較短，小張準(zhǔn)備自駕回家，順便還可以自駕游。ETC速通卡因為其方便快捷而備受車主青睞，安裝的車主不在少數(shù)。但是ETC速通卡是有期限的，一旦超期不能使用可能導(dǎo)致車輛卡在高速收費口上。于是，電信詐騙犯罪分子瞅準(zhǔn)了這一時機，開始謀劃“ETC到期”的騙局。

　　小張收到一條短信，提醒其車輛ETC設(shè)備已經(jīng)停用，需點擊短信上附帶的鏈接重新登錄網(wǎng)站進(jìn)行身份驗證后，才能繼續(xù)使用。他點開短信附帶鏈接后察覺異常，隨即向公安機關(guān)致電，得知這是一種新型詐騙套路。

　　民警告訴小張，受此套路所騙人數(shù)不少，有受害人點開鏈接進(jìn)行操作后被騙走3000元。上述高速ETC網(wǎng)絡(luò)詐騙違法行為，可能構(gòu)成詐騙罪。根據(jù)《刑法》第二百六十六條的規(guī)定，詐騙公私財物，數(shù)額較大的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。數(shù)額巨大或者有其他嚴(yán)重情節(jié)的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金；數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，并處罰金或者沒收財產(chǎn)。根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院《關(guān)于辦理詐騙刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第一條規(guī)定，詐騙公私財物價值三千元至一萬元以上，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為刑法第二百六十六條規(guī)定的“數(shù)額較大”。同時，第二條規(guī)定，詐騙公私財物達(dá)到本解釋第一條規(guī)定的數(shù)額標(biāo)準(zhǔn)，具有下列情形之一的，可以依照刑法第二百六十六條的規(guī)定酌情從嚴(yán)懲處，其中包括通過發(fā)送短信、撥打電話或者利用互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視、報紙雜志等發(fā)布虛假信息，對不特定多數(shù)人實施詐騙的。

　　此外，陌生紅包不領(lǐng)取，未知鏈接不點擊。春節(jié)期間人們在進(jìn)群搶紅包被騙的事情也時有發(fā)生。以“發(fā)紅包”為引流手段實施詐騙，紅包是真，但金額較小，大家搶紅包時，要謹(jǐn)慎識別其中的廣告界面和網(wǎng)頁鏈接，警惕被詐騙。

　　好意同乘守安全

　　駕車返鄉(xiāng)，時間自由、路線靈活，還可以攜帶大量年貨和小寵物，成為短途甚至長途返鄉(xiāng)者的首選。這其中，不乏捎上順路的同鄉(xiāng)、帶上買不到車票的朋友同事等好意同乘情況，在春運期間較為常見。但是，如果返鄉(xiāng)途中，好意同乘遭遇交通事故，責(zé)任該由誰承擔(dān)呢？

　　好意同乘一般是指駕駛?cè)嘶谏埔饣ブ蛴亚閹椭试S他人無償搭乘的非運營行為，具有無償性，不收費，沒有其他利益交換的特點。根據(jù)《民法典》第一千二百一十七條的規(guī)定，非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

　　舉例來說，鄭某與付某、民某、育某、張某是工友、同鄉(xiāng)關(guān)系，因臨近春節(jié)，于是大家相約結(jié)伴一起回老家過年，由鄭某無償提供車輛搭載他們，因為打工地離老家有一千多公里，需要至少兩名司機輪流開車，于是鄭某就通過其他工友認(rèn)識了伍某，伍某說自己有駕駛證，開車熟練，現(xiàn)家里有事，急著回家，于是雙方一拍即合。于是，鄭某及其妻子陳某與其他五人乘坐鄭某購買的七座車踏上返鄉(xiāng)路，途中，伍某駕車時，車輛爆胎，撞上護(hù)欄，付某受傷。付某以鄭某、伍某、民某、育某、張某、陳某和某保險公司為被告訴至法院。一審法院判決伍某向付某賠償醫(yī)療費、后續(xù)治療費等費用及精神損害撫慰金10萬余元；鄭某向付某賠償醫(yī)療費、后續(xù)治療費等費用及精神損害撫慰金8萬余元。付某、鄭某和伍某不服一審判決，提出上訴。二審法院經(jīng)審理后認(rèn)為，首先，本案是否適用好意同乘減輕機動車一方責(zé)任的問題，付某主張其在事故發(fā)生前與鄭某議定了乘車費用，但沒有提供充分的證據(jù)證實，其與鄭某是同鄉(xiāng)和工友，在春運公共運力緊張期間，鄭某同意搭載付某返鄉(xiāng)，確屬好意施惠。一審法院酌情減輕機動車一方20%的責(zé)任符合規(guī)定。其次，關(guān)于伍某和鄭某的責(zé)任問題。伍某主張事先約定伍某開車，鄭某表示可減少車費，但沒有證據(jù)證實，故對伍某主張系有償向鄭某提供勞務(wù)的意見，不予采納。兩人構(gòu)成雇傭關(guān)系的依據(jù)不足，伍某作為涉案車輛的駕駛?cè)藛T，負(fù)有保證駕乘人員安全的法定義務(wù)，一審法院認(rèn)定伍某在車輛爆胎后未能采取正確應(yīng)對措施，對事故損害結(jié)果具有過錯理據(jù)充分。涉案車輛未超載。綜上，一審法院結(jié)合兩人在事故中的過錯，認(rèn)定應(yīng)由伍某和鄭某對付某的損失分別承擔(dān)40%的賠償責(zé)任依據(jù)充分，予以維持。判決駁回上訴，維持原判。

　　日常生活中的“搭便車”“搭順風(fēng)車”等好意同乘現(xiàn)象，屬于民事主體間的好意施惠行為，符合《民法典》倡導(dǎo)的弘揚社會主義核心價值觀的立法目的，有助于形成互幫互助的良好社會風(fēng)氣，應(yīng)當(dāng)?shù)玫焦膭?。但是，無論是駕駛?cè)诉€是搭乘人，都應(yīng)當(dāng)提高交通安全意識，嚴(yán)守道路交通法律規(guī)定，尤其春節(jié)期間路況擁堵、返鄉(xiāng)路程遙遠(yuǎn)，更應(yīng)安全駕駛，避免“好心辦壞事”。

　　網(wǎng)紅打卡勿踩雷

　　“咔咔”，拍照、打卡成為年輕人記錄美好瞬間的新方式。一些景點因互聯(lián)網(wǎng)的分享而為大家熟知，爭相打卡，打卡的人多了就誕生了“網(wǎng)紅打卡地”。節(jié)假日期間，人們在計劃去一些“網(wǎng)紅打卡地”時，不能只考慮“紅”，一定要注重人身和財產(chǎn)安全，警惕打卡“傷心地”。

　　日前，一名大學(xué)生和另外兩名年輕人夜游某地車站“打卡”拍照，一人爬上車廂頂部被高壓電弧擊中墜落，全身50%燒傷，被送入醫(yī)院ICU救治。據(jù)悉，他們是按照網(wǎng)上的“攻略”指引夜晚去該車站打卡的。這場打卡悲劇的發(fā)生，一方面是其輕易相信“網(wǎng)紅地打卡攻略”，被錯誤信息誤導(dǎo)，另一方面則與這類“網(wǎng)紅”信息缺乏嚴(yán)格審核、“網(wǎng)紅打卡地”安全管理不完善有關(guān)。“網(wǎng)紅打卡地”致傷致死，責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)？根據(jù)《民法典》第一千一百九十八條的規(guī)定，賓館、商場、銀行、車站、機場、體育場館、娛樂場所等經(jīng)營場所、公共場所的經(jīng)營者、管理者或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務(wù)，造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任?！熬W(wǎng)紅打卡地”一般作為經(jīng)營場所或者公共場所，其經(jīng)營者、管理者或者群眾性活動的組織者，應(yīng)當(dāng)盡到安全保障義務(wù)，打卡如果遭遇危險，經(jīng)營者、管理者或者組織者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。

　　舉例來說，2019年，周某及其友人沈某帶周某長子周小某(2007年出生）、次子肖某、外甥女趙某一同驅(qū)車前往某地的水壩游玩，3個小孩下水玩耍，趙某和肖某佩戴游泳圈，周小某則未佩戴。周某中途離開，離開前未告知沈某，也未叮囑其幫忙看護(hù)3個小孩。周某離開后，沈某在岸邊聽見小孩呼救聲，抬頭發(fā)現(xiàn)趙某在水里說自己站不穩(wěn)，周小某亦在水中掙扎，沈某急忙呼救并下水試圖救援，周邊其他游人也參與救援。周小某當(dāng)日經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)查，水壩建設(shè)項目屬水利工程，建成后，因其造型獨特美觀，又可親水游玩，在某短視頻平臺走紅，成為“網(wǎng)紅打卡地”，并逐漸吸引群眾前來游玩，夏季尤甚。周某以某村經(jīng)合社、某村委會、某鄉(xiāng)政府、某區(qū)政府為被告，向法院提起侵害生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)訴訟，判令四名被告向周某支付醫(yī)療費、喪葬費、死亡賠償金、精神損害撫慰金等各項損失合計129萬余元。

　　法院經(jīng)審理認(rèn)為，行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。被侵權(quán)人對損害的發(fā)生也有過錯的，可以減輕侵權(quán)人的責(zé)任。本案中，某村委會系水壩的建設(shè)單位，對水壩及周邊應(yīng)盡到合理范圍內(nèi)的安全保障義務(wù)，水壩走紅，游人大量增加，某村委會對水壩及周邊也應(yīng)有更高的安全注意義務(wù)，事發(fā)水域應(yīng)屬于需要加強安全保障的合理范圍內(nèi)，雖設(shè)置了警示標(biāo)語，但某村委會并未在橋下區(qū)域安排相應(yīng)巡邏或救助人員，該區(qū)域存有一定安全隱患，故某村委會對本案損害后果的發(fā)生有一定過錯，應(yīng)承擔(dān)部分賠償責(zé)任。周某作為周小某的監(jiān)護(hù)人，在案涉事故發(fā)生前未能盡到監(jiān)護(hù)職責(zé)，周某自身對周小某的溺亡事故發(fā)生存在明顯過錯，對損害結(jié)果應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。某鄉(xiāng)政府、某區(qū)政府非水壩的建設(shè)方，對水壩周邊沒有直接的安全保障義務(wù)，周某要求某鄉(xiāng)政府、某區(qū)政府承擔(dān)賠償責(zé)任無相應(yīng)依據(jù)，故不予支持。某村經(jīng)合社作為村集體經(jīng)濟(jì)組織的資產(chǎn)管理方，應(yīng)與某村委會共同承擔(dān)賠償責(zé)任。綜上，一審法院確定某村委會、某村經(jīng)合社對周某的各項合理損失承擔(dān)10%的賠償責(zé)任。判決某村委會、某村經(jīng)合社賠償周某醫(yī)療費、交通及住宿費、誤工費、喪葬費、死亡賠償金合計121萬余元；某村委會、某村經(jīng)合社賠償周某精神損害撫慰金5000元。

　　近期，探訪冷門秘境逐漸成為較為熱門的打卡攻略，日常景點的打卡記錄已索然無味，短視頻平臺上，穿越無人區(qū)、夜闖廢棄車站和攀爬野長城等尋找“野景區(qū)”的攻略比比皆是。生命至上，安全第一，作為自身安全的第一責(zé)任人，人們不能忽視這些“野景區(qū)”背后的安全隱患，打卡的同時，自己要提高風(fēng)險防范意識。同時，網(wǎng)絡(luò)不是法外之地，根據(jù)《民法典》第一千一百九十四條的規(guī)定，網(wǎng)絡(luò)用戶、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供者利用網(wǎng)絡(luò)侵害他人民事權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。網(wǎng)絡(luò)博主要為自己發(fā)表的打卡攻略負(fù)責(zé)，描述客觀全面，不能淡化風(fēng)險。網(wǎng)絡(luò)平臺也要對“網(wǎng)紅打卡地”攻略的內(nèi)容把關(guān)審核，重點提示安全風(fēng)險。

　　節(jié)日謹(jǐn)防價格“刺客”

　　每逢春節(jié)，各地消費市場火爆，消費者感受到濃濃年味的同時，也感覺到了經(jīng)營者提前調(diào)整的“春節(jié)價”，如日常理發(fā)的價格從28元變?yōu)?8元，酒店房間價格直接幾倍上調(diào)，飯菜酒水餐飲服務(wù)都要漲價，實行“春節(jié)價”的商品和服務(wù)，“春節(jié)宰客”現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)。

　　2022年國家市場監(jiān)督管理總局公布了《明碼標(biāo)價和禁止價格欺詐規(guī)定》，明碼標(biāo)價不能簡單理解為僅標(biāo)示價格，經(jīng)營者還應(yīng)當(dāng)標(biāo)示與價格密切相關(guān)的其他信息，盡可能減少信息不對稱，避免價格欺詐或者價格“誤會”的發(fā)生，同時明確了七種典型價格欺詐行為，包括：謊稱商品和服務(wù)價格為政府定價或者政府指導(dǎo)價；以低價誘騙消費者或者其他經(jīng)營者，以高價進(jìn)行結(jié)算；通過虛假折價、減價或者價格比較等方式銷售商品或者提供服務(wù)等。上述規(guī)定一般都是針對比較明顯的漲價現(xiàn)象，還有一些價格“刺客”是通過毀約退單背后實現(xiàn)漲價的。

　　以酒店為例，2023年春節(jié)前大半個月，劉先生通過某旅游網(wǎng)絡(luò)平臺在某地預(yù)訂了一間豪華標(biāo)間。春節(jié)期間，他打算帶著家人在這里度假。7天6夜，每晚588元，1月4日下單時，他總共支付了3528元。但平臺客服專員在入住前幾天告訴他，由于房間爆滿，無法入住必須退房。劉先生表示，當(dāng)時某地的酒店溢價已經(jīng)非常高，價格估計是平常的10倍，很多酒店客滿，他們幾乎無處可去。但劉先生登錄平臺的App查看，發(fā)現(xiàn)在其即將入住該酒店的第一天晚上，仍然可以預(yù)訂同樣規(guī)格的客房，價格卻上漲為1580元。20日下午，他給酒店打了電話，酒店工作人員稱，他們并沒有接到劉先生的訂單，平臺沒有傳給他們，因此無法入住。至于未接到訂單的原因，其表示不清楚，需要詢問平臺。當(dāng)天晚上，平臺以無法安排入住為由，取消了劉先生的訂單，并退回3528元。根據(jù)《消費者權(quán)益保護(hù)法》的相關(guān)規(guī)定，劉先生要求平臺“退一賠三”，并且承擔(dān)因無法入住導(dǎo)致行程改變而產(chǎn)生的動車票費用約兩千余元。平臺客服專員表示可以滿足“退一賠三”的要求，但由于動車票是酒店住宿外的支出及損失，無法申請。

　　春節(jié)期間酒店這種臨時毀約漲價的做法不僅有違誠信原則，損害了消費者的公平交易權(quán)，同時也違背了酒店經(jīng)營者和消費者之間訂立的合同約定，屬于違約行為。消費者不僅可以根據(jù)《民法典》的相關(guān)規(guī)定要求經(jīng)營者承擔(dān)違約責(zé)任，還可以根據(jù)《消費者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條的規(guī)定請求懲罰性賠償，即經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)按照消費者的要求增加賠償其受到的損失，增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品的價款或者接受服務(wù)的費用的三倍；增加賠償?shù)慕痤~不足五百元的，為五百元。如果酒店存在虛構(gòu)解約理由、虛構(gòu)價格、惡意退單毀約漲價等行為以謀求不當(dāng)利益的，則該酒店可能構(gòu)成對消費者的欺詐。消費者有權(quán)向包括消費者協(xié)會在內(nèi)的機構(gòu)進(jìn)行投訴，或者向相應(yīng)的市場監(jiān)督或酒店管理行政部門投訴或舉報，這種價格行為還可能因違反《價格法》以及《價格違法行為行政處罰規(guī)定》等行政法律法規(guī)而受到行政處罰。

　　租借車輛慎駕駛

　　節(jié)假日期間，異地旅行、長途探親的人不在少數(shù)，租賃、借用車輛現(xiàn)象常見。因租賃、借用等情形，導(dǎo)致機動車所有人、管理人與使用人不是同一人的情況較為常見。如果機動車發(fā)生交通事故造成他人損害的，由于涉及較多主體，責(zé)任應(yīng)由誰承擔(dān)呢？

　　以租賃車輛為例，A某購買車輛后就交給租車行進(jìn)行出租。2023年3月，B某與租車行簽訂租車合同，約定B某租賃A某車輛，B某租車后將車輛交由他人駕駛,并與甲某駕駛的車輛相互碰撞發(fā)生事故且駕駛員逃逸。交通事故認(rèn)定書認(rèn)定此事故責(zé)任由肇事逃逸方承擔(dān)全部責(zé)任，甲某不承擔(dān)事故責(zé)任。各方因賠償事宜不能達(dá)成一致意見，甲某訴至法院，要求保險公司、A某、B某、租車行賠償其各項損失。法院經(jīng)審理認(rèn)為，A某、租車行系案涉車輛的所有人、管理人，具有對承租人駕駛資格、駕駛的違章情況、事故情況等進(jìn)行風(fēng)險審查的義務(wù)。但在B某租賃車輛時，租車行只要求B某提供電子版的駕駛證，并未對B某的駕駛證原件進(jìn)行核對就將車輛出租，A某、租車行作為車輛的所有人、管理人對此具有一定的過錯，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。租車行出租車輛給B某使用后，B某對該車輛未盡到管理義務(wù)，導(dǎo)致他人駕駛該車輛發(fā)生道路交通事故，且在駕駛員逃逸無法確定是誰的情況下，B某作為租賃車輛使用人依法應(yīng)承擔(dān)主要賠償責(zé)任。結(jié)合B某、A某、租車行的過錯大小，最終判決扣除保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的損失后，剩余損失由B某承擔(dān)70%的責(zé)任，A某、租車行共同承擔(dān)30%的責(zé)任。

　　租借車輛發(fā)生交通事故，根據(jù)《民法典》第一千二百零九條規(guī)定，因租賃、借用等情形，機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機動車一方責(zé)任的，由機動車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任?！跋鄳?yīng)的賠償責(zé)任”是以過錯為前提的，那么何種情形可以被認(rèn)定為機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯呢？根據(jù)最高人民法院發(fā)布的《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第一條的規(guī)定，主要有四種情形，包括知道或者應(yīng)當(dāng)知道機動車存在缺陷，且該缺陷是交通事故發(fā)生原因之一的；知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)藷o駕駛資格或者未取得相應(yīng)駕駛資格的；知道或者應(yīng)當(dāng)知道駕駛?cè)艘蝻嬀?、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病等依法不能駕駛機動車的及其他情形。

　　節(jié)假日期間，走親訪友、旅游踏青等出行活動大大提高了機動車使用的頻率，交通事故發(fā)生的風(fēng)險也隨之上升。出租人、出借人在對外出租、出借車輛時，應(yīng)當(dāng)做到基本的審查和注意義務(wù)，例如確保車輛不存在缺陷，出租人、出借人具備駕駛資格及不存在妨礙安全駕駛的情形等，避免自身出現(xiàn)過錯，否則存在承擔(dān)相應(yīng)交通事故責(zé)任的風(fēng)險。承租人、借用人也應(yīng)當(dāng)予以配合，安全租借，謹(jǐn)慎駕駛。

　　本版文/楊惠（北京市石景山區(qū)人民法院）