5月9日，西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐——西安東站站房正式開工，車站整體工程建設(shè)進(jìn)入新階段。
在西安東站站房工程施工現(xiàn)場，14臺鉆孔樁機(jī)正在各個作業(yè)面上不斷向下掘進(jìn)，一節(jié)節(jié)鋼筋籠緩緩入孔，入孔后將添加混凝土，為西安東站站房打下堅實的地基。在施工現(xiàn)場旁邊的智能化鋼筋加工車間里，各條生產(chǎn)線開足馬力，每天可以生產(chǎn)出50多個鋼筋籠，為地基混凝土灌注樁源源不斷提供原材料。
西安東站是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)構(gòu)架的重要客運(yùn)站，建筑總規(guī)模39.4萬平方米，車場規(guī)模17臺35線，此次開工建設(shè)的站房建筑面積約10萬平方米。2025年建成后，車站每年的旅客發(fā)送量預(yù)計將達(dá)到3650萬人次。未來，西安地鐵的四條線路也將接入西安東站，實現(xiàn)鐵路和城市軌道交通互聯(lián)互通、無縫銜接。此外，西安東站也是在建的西安至十堰高鐵、西安至重慶高鐵的始發(fā)站。兩條高鐵建成通車后，西安至武漢、重慶的高鐵運(yùn)行時間將分別從現(xiàn)在的5小時和6小時縮短至2.5小時左右。（總臺記者 劉濤 孟濤）
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