人民網北京5月15日電 （記者杜燕飛）記者從中國海油了解到，5月14日，世界最大海上液化天然氣接收站——香港LNG（液化天然氣）項目成功實現首船卸料和管線通氣，進入試運行階段。項目建成后將提高香港清潔能源發(fā)電比例，優(yōu)化粵港澳大灣區(qū)能源結構。
LNG運輸船靠泊到香港LNG接收站。周立健攝
據介紹，香港液化天然氣項目是近年來香港特別行政區(qū)規(guī)模最大的海上能源基礎設施建設項目，主要包括一座導管架形式的雙泊位海上LNG接收站碼頭、一座陸地液化天然氣接收站和兩條海底管道。LNG運輸船在碼頭卸料后進行儲存再氣化后，通過海底管道對接香港兩座大型發(fā)電廠，為香港提供穩(wěn)定、清潔的發(fā)電燃料。
LNG運輸船正在靠泊香港LNG接收站。周立健攝
“作為項目的核心工程，香港LNG接收站碼頭為全球首個海上離岸式全鋼結構雙泊位接收站碼頭，可供兩艘全球最大的FSRU（浮式儲存再氣化裝置）或LNG運輸船同時停泊作業(yè)?！敝袊Ｓ推煜潞Ｓ凸こ滔愀跮NG總包項目副總經理劉志剛介紹，碼頭設計使用年限為50年，為常規(guī)海上液化天然氣接收站2倍以上，并能經受每年490萬次、每次最大2400噸的船舶靠泊撞擊力。
香港LNG接收站正在進行卸料作業(yè)。周立健攝
劉志剛表示，項目自2020年開工建設以來，成功穿越龍鼓航道、港珠澳大橋以及船舶密集區(qū)等復雜海域，完成28個單體總重3.5萬噸結構物的建造安裝和63公里海底管道鋪設，其中最大挖溝深度達8米，是常規(guī)海管挖溝深度的4倍，為我國超深挖溝作業(yè)積累了經驗。
項目工程師調試接收站內部管線，保障項目后續(xù)平穩(wěn)運行。李浩瑋攝
“目前，我們已形成從液化到氣化、從陸地到海上的全產業(yè)鏈液化天然氣工程建設能力，并在液化天然氣大型模塊化、超大型儲罐和接收站等工程建設領域走在了國際前列。”中國海油相關負責人表示。
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