近日,起亞汽車(chē)科技溯源之旅在韓國(guó)正式開(kāi)啟。活動(dòng)參觀了起亞技術(shù)發(fā)源地南陽(yáng)研究所,見(jiàn)證了起亞汽車(chē)在技術(shù)研發(fā)方面的卓越實(shí)力。
行業(yè)前瞻的智能駕駛技術(shù) 樹(shù)立行業(yè)智能化典范
當(dāng)天,參觀團(tuán)隊(duì)在南陽(yáng)研究所乘坐了內(nèi)部投放運(yùn)行的自動(dòng)駕駛班車(chē)。通過(guò)自主開(kāi)發(fā)的控制系統(tǒng),我們可以實(shí)時(shí)監(jiān)控自動(dòng)駕駛狀態(tài)、車(chē)輛狀態(tài)和行駛路線,即使在施工路段或兒童保護(hù)區(qū)等復(fù)雜的路況下,也能通過(guò)遠(yuǎn)程車(chē)輛變道等輔助駕駛功能,提高車(chē)輛行駛安全性。同時(shí),該車(chē)搭載了現(xiàn)代汽車(chē)·起亞L4級(jí)自動(dòng)駕駛核心技術(shù),可自主識(shí)別和判斷行駛環(huán)境并控制車(chē)輛,安全駕駛員除在緊急情況外,不會(huì)干預(yù)車(chē)輛駕駛。
同樣在中國(guó),現(xiàn)代汽車(chē)·起亞也早已開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的本土化研發(fā)。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),起亞先后成立了煙臺(tái)技術(shù)研發(fā)中心、貴州大數(shù)據(jù)中心,以及位于上海的中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心,構(gòu)筑了上海-煙臺(tái)-貴州“鐵三角”研發(fā)矩陣,研發(fā)更加符合中國(guó)消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。值得一提的是,今年3月份,中國(guó)前瞻數(shù)字研發(fā)中心搭載L4級(jí)別自動(dòng)駕駛系統(tǒng)車(chē)輛在上海通過(guò)評(píng)審獲牌,開(kāi)啟自動(dòng)駕駛在中國(guó)本土化的階段性測(cè)試。獲得牌照后,自動(dòng)駕駛車(chē)輛將按計(jì)劃在上海指定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公開(kāi)道路測(cè)試,開(kāi)展更開(kāi)放、更全面、更復(fù)雜的場(chǎng)景測(cè)試。
與此同時(shí),起亞計(jì)劃到2025年旗下所有車(chē)型都將實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車(chē)(SDV)”,并將配備無(wú)線軟件更新技術(shù)(OTA),提供涵蓋軟件更新和訂閱在內(nèi)的個(gè)性化服務(wù),帶來(lái)舒適的出行自由度和創(chuàng)新的用戶體驗(yàn)。
智能駕駛方面,起亞已經(jīng)推出了搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的旗艦電動(dòng)SUV EV9。并且,起亞計(jì)劃到2024年通過(guò)OTA升級(jí)增強(qiáng)自動(dòng)駕駛功能,在特定條件下實(shí)現(xiàn)部分“eyes-off(脫離視線)”駕駛,提高自動(dòng)駕駛最高速度并改進(jìn)道路識(shí)別率,到2026年,起亞計(jì)劃采用融合高精度導(dǎo)航的第二代高速公路自動(dòng)駕駛技術(shù)(HDP2)進(jìn)一步優(yōu)化自動(dòng)駕駛。
世界領(lǐng)先的研發(fā)設(shè)計(jì)硬件 打造起亞“高品質(zhì)”標(biāo)簽
一直以來(lái),起亞堅(jiān)持以技術(shù)為向上發(fā)展的動(dòng)力,而技術(shù)動(dòng)力的源泉便是位于本次參觀的韓國(guó)南陽(yáng)研究所,這也是起亞全球技術(shù)研發(fā)體系的核心。
南陽(yáng)研究所規(guī)模龐大,不僅擁有世界領(lǐng)先的研發(fā)設(shè)備和測(cè)試場(chǎng)地,包括風(fēng)洞試驗(yàn)場(chǎng)、水密試驗(yàn)場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)測(cè)試賽道等,為每一款產(chǎn)品的極致測(cè)試和精心打磨提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);而且,南陽(yáng)研究所還配備了上萬(wàn)名來(lái)自全球各地的專(zhuān)業(yè)研發(fā)人才,為起亞不斷創(chuàng)新的技術(shù)研發(fā)提供了超強(qiáng)的軟實(shí)力。
以風(fēng)洞試驗(yàn)為例,起亞的每一款產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初,便會(huì)經(jīng)歷無(wú)數(shù)次的風(fēng)洞試驗(yàn),以便調(diào)整出更小風(fēng)阻的車(chē)身流線,同時(shí)還要保障車(chē)輛造型的美觀和車(chē)身框架的牢固,這是非常有難度的。EV6 GT作為高能純電轎跑,擁有動(dòng)感時(shí)尚的造型,以及優(yōu)異的低風(fēng)阻表現(xiàn),便是得益于此。
全球領(lǐng)先的電動(dòng)技術(shù),E-GMP平臺(tái)開(kāi)啟起亞電動(dòng)化新時(shí)代
技術(shù)底蘊(yùn)是起亞向電動(dòng)化快速轉(zhuǎn)型的充足底氣。為應(yīng)對(duì)智能化與電動(dòng)化的全球大變革,起亞未雨綢繆,于2020年推出了全球最具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)——E-GMP(電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái))。E-GMP作為一款技術(shù)密集型全新平臺(tái),專(zhuān)為電動(dòng)汽車(chē)而生,是起亞新一代電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線陣容的框架結(jié)構(gòu)。
模塊化/標(biāo)準(zhǔn)化:作為充分發(fā)揮電動(dòng)汽車(chē)優(yōu)勢(shì)的專(zhuān)用平臺(tái),可打造多樣化電動(dòng)汽車(chē)陣容。E-GMP平臺(tái)引進(jìn)模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化概念,在產(chǎn)品企劃階段便著手優(yōu)化研發(fā)的復(fù)雜性,實(shí)現(xiàn)了跨車(chē)型和跨級(jí)別的靈活產(chǎn)品研發(fā)。由此,E-GMP平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)從轎車(chē)、CUV、SUV,到高性能、高能效車(chē)型的研發(fā),憑借E-GMP平臺(tái)可迅速推出符合客戶多樣化需求的各類(lèi)車(chē)型。
針對(duì)客戶對(duì)電動(dòng)汽車(chē)加速快、操控強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)需求,起亞通過(guò)E-GMP平臺(tái)打造出百公里加速時(shí)間3.5秒、最高時(shí)速可達(dá)260km/h的高性能EV6 GT車(chē)型。
驅(qū)動(dòng)系統(tǒng):搭載最適合E-GMP平臺(tái)的高效電機(jī)、電池等全新PE系統(tǒng)。E-GMP平臺(tái)搭載了全新PE系統(tǒng)(Power Electric System),該系統(tǒng)將用于驅(qū)動(dòng)的電機(jī)、把動(dòng)力轉(zhuǎn)換成車(chē)輛所需扭矩和速度的減速器、以及通過(guò)轉(zhuǎn)換電力來(lái)控制電機(jī)扭矩的逆變器實(shí)現(xiàn)一體化。
快速充電 / 多功能充電:全球首次搭載400V/800V多功能快充系統(tǒng)。為縮短充電時(shí)間,E-GMP平臺(tái)搭載了400V/800V多功能快充系統(tǒng),可適用于800V超高速充電系統(tǒng)以及其它各類(lèi)充電基礎(chǔ)設(shè)施。采用超高速充電設(shè)施,車(chē)輛在14分鐘內(nèi)可充電80%。即便只充電5分鐘,也可行駛大約100km。
E-GMP平臺(tái)還在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中充分考慮到了即將成為現(xiàn)實(shí)的無(wú)人駕駛、高性能EV、V2G(Vehicle to Grid)等全方位應(yīng)用領(lǐng)域,有望在拓展未來(lái)移動(dòng)出行市場(chǎng)份額方面發(fā)揮積極影響。目前,起亞第二代電動(dòng)化平臺(tái)也在研發(fā)當(dāng)中,將持續(xù)夯實(shí)起亞在電動(dòng)技術(shù)方面的領(lǐng)先性。
以“碳中和”為目標(biāo),深度踐行可持續(xù)發(fā)展理念
為加速實(shí)現(xiàn)“可持續(xù)移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商”的品牌愿景,起亞在成長(zhǎng)過(guò)程中時(shí)刻秉承環(huán)保理念,努力實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。此前,起亞已發(fā)布了“2045年碳中和”目標(biāo),計(jì)劃到2030年,包含中國(guó)在內(nèi)的起亞全部海外營(yíng)業(yè)點(diǎn)都將100%使用再生能源,達(dá)成RE100品牌,截止2045年實(shí)現(xiàn)全球碳中和。
起亞貫徹基于“Opposites United(對(duì)立統(tǒng)一)”的用戶友好型設(shè)計(jì)理念,積極采用環(huán)境、社會(huì)、治理(ESG)管理方法,回收并重復(fù)利用無(wú)毒性材料和生物材料,比如,在全新純電動(dòng)車(chē)EV9的汽車(chē)配件中便使用了34公斤的環(huán)保材料。同時(shí),EV6和EV5在內(nèi)飾設(shè)計(jì)也使用了海藻提取物、回收塑料以及“無(wú)皮革”等環(huán)保材料,踐行可持續(xù)發(fā)展理念的同時(shí),也打造了更為健康的座艙環(huán)境。到2030年,再生塑料在起亞汽車(chē)產(chǎn)品中的使用率將達(dá)到20%。
為實(shí)現(xiàn)到2045年達(dá)成全價(jià)值鏈碳中和的品牌目標(biāo),在此前承諾所有新產(chǎn)品中逐步減少真皮的使用直至完全淘汰的第一項(xiàng)行動(dòng)基礎(chǔ)上,2023年5月17日,起亞公布了“十項(xiàng)必備可持續(xù)材料”。從EV9開(kāi)始,未來(lái)起亞所有新車(chē)型中都將應(yīng)用這些可持續(xù)材料。并且,起亞還將繼續(xù)投資生物面料的測(cè)試和開(kāi)發(fā)項(xiàng)目以加速相關(guān)材料的落地,為推進(jìn)可持續(xù)技術(shù)發(fā)展而不懈努力。
另外,在更為綠色環(huán)保的氫燃料電池技術(shù)方面,起亞也頗有建樹(shù)。作為首個(gè)量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)的企業(yè),現(xiàn)代起亞集團(tuán)擁有全球公認(rèn)的頂尖氫燃料電池技術(shù),以及成熟的氫能產(chǎn)品和完善的氫能產(chǎn)業(yè)體系。其最新研制的氫燃料電池SUV,利用氫氣和空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成電力,并以此電力作為驅(qū)動(dòng)引擎的動(dòng)力,最終排放物只有水,是真正的“零排放”車(chē)型。
不斷探索未來(lái)新技術(shù)方向,把握時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)
起亞是目前全球?yàn)閿?shù)不多在多動(dòng)力能源全面布局的車(chē)企,在混合動(dòng)力、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、氫燃料電池四大技術(shù)領(lǐng)域有深厚積累。
現(xiàn)代汽車(chē)·起亞作為首個(gè)量產(chǎn)氫燃料電池車(chē)的企業(yè),擁有全球公認(rèn)的頂尖氫燃料電池技術(shù)。其氫燃料電池系統(tǒng)不僅在環(huán)保方面表現(xiàn)卓越,在前瞻性和安全性等方面均做到了行業(yè)領(lǐng)先地位。全球首款氫燃料電池專(zhuān)用車(chē)型NEXO于2018年上市,并在2020年成為全球銷(xiāo)量冠軍。作為全球氫燃料電池汽車(chē)商用化生產(chǎn)的領(lǐng)軍者,現(xiàn)代汽車(chē)·起亞在第七屆國(guó)際氫能與燃料電池汽車(chē)大會(huì)(FCVC 2023)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)氫燃料電池驅(qū)動(dòng)原理、氫燃料電池系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù),以及未來(lái)“氫”社會(huì)愿景的展示,向公眾描繪出其全球領(lǐng)先的氫能技術(shù)水準(zhǔn)。
在氫能領(lǐng)域,集團(tuán)擁有成熟的氫能產(chǎn)品和完善的氫能產(chǎn)業(yè)體系。集團(tuán)首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)、研發(fā)和銷(xiāo)售基地“HTWO廣州”已于今年6月竣工投產(chǎn),“HTWO廣州”將通過(guò)合作交流積極參與到全球及中國(guó)政府的碳中和及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中去。
與此同時(shí),現(xiàn)代汽車(chē)·起亞正試著超越汽車(chē)的物理邊界,從機(jī)器人、PBV、城市空中出行等多方面支持用戶移動(dòng)體驗(yàn),以新一代驅(qū)動(dòng)技術(shù)為基礎(chǔ)勾畫(huà)未來(lái)藍(lán)圖。
通過(guò)此次南陽(yáng)研究所的科技溯源,發(fā)現(xiàn)起亞始終致力于技術(shù)創(chuàng)新,不斷為消費(fèi)者提供更加先進(jìn)、更加智能化、更加環(huán)??沙掷m(xù)的出行體驗(yàn)。相信在未來(lái),起亞也將積極利用新興技術(shù),在中國(guó)市場(chǎng)全力打造出更具活力、更具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)秀產(chǎn)品,讓技術(shù)成為起亞品牌最鮮明的標(biāo)簽。
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