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在一家中國商用車零配件企業(yè)展臺，工作人員向外國客商介紹產品情況。本報記者 劉仲華攝

9月17日至22日，2024年德國漢諾威國際交通運輸博覽會在漢諾威舉行。來自40多個國家和地區(qū)的約1700家參展商集中展示了商用車及零配件領域的最新研發(fā)成果、前沿技術和解決方案，共同探討和促進交通與物流領域可持續(xù)發(fā)展。中國商用車企業(yè)積極參展，攜多款新產品亮相。

商用車電動化成焦點

面對日益嚴峻的氣候變化挑戰(zhàn)，商用車電動化是減少碳排放、實現(xiàn)氣候目標的重要途徑。為適應市場日益增長的需求，此次多家參展企業(yè)展示了新型電動卡車。

戴姆勒卡車股份公司展示的單次充電續(xù)航里程可達500公里的電動卡車獲展會年度卡車大獎。戴姆勒卡車股份公司董事會成員哈德斯特羅姆表示，新款純電卡車有望成為柴油卡車的替代選項。戴姆勒卡車股份公司計劃到2030年，在歐洲銷售的卡車中有一半是電動卡車。

依維柯集團研發(fā)的全新純電動卡車續(xù)航里程達400公里，具備快速充電能力，充電不到45分鐘即可增加200公里續(xù)航里程。依維柯集團首席執(zhí)行官奧洛夫·佩爾松認為，能源轉型解決方案將決定交通運輸業(yè)的未來。

氫能驅動技術作為一種靈活的脫碳解決方案也越來越受重視。曼恩卡車與客車公司推出的歐洲首款商業(yè)化氫內燃機重卡，可實現(xiàn)600公里的滿載續(xù)航里程，氫氣補加過程耗時少于15分鐘。

采埃孚集團向觀眾展示了模塊化電驅動平臺等技術亮點。據采埃孚集團首席執(zhí)行官柯皓哲介紹，通過產品的模塊化設計，采埃孚可以幫助客戶實現(xiàn)動力傳動系統(tǒng)的電氣化，讓制造商根據自身需求靈活配置電驅動系統(tǒng)?！罢箷衔覀冞€推出了插電式混合動力系統(tǒng)，將有效降低油耗，讓駕駛卡車變得更容易，為商用車行業(yè)快速去碳化提供支持?！笨吗┱苷f。

斯堪尼亞集團的工作人員向記者介紹了用戶定制系統(tǒng)，可根據用戶選擇偏好，提供充電、互聯(lián)服務等多種模塊化智能選擇。“電動化運輸?shù)膶崿F(xiàn)依賴于整個生態(tài)系統(tǒng)的建立?！彼箍澳醽喖瘓F總裁兼首席執(zhí)行官克里斯蒂安·萊文表示，“想要成為客戶的最佳合作伙伴，應有能力創(chuàng)造一整套生態(tài)系統(tǒng)解決方案。”

展會主辦方、德國汽車工業(yè)協(xié)會主席希爾德加德·穆勒表示，本屆展會展示了行業(yè)的創(chuàng)新和可持續(xù)解決方案，“未來我們的目標是加速這些創(chuàng)新車輛的量產與應用，為可持續(xù)交通運輸作出更多貢獻”。

中企創(chuàng)新技術受關注

在展會上，多家中國商用車企業(yè)展示了在電動化、氫能等新能源領域的創(chuàng)新產品和技術優(yōu)勢。

在比亞迪展臺上，其全球首發(fā)的純電動輕型商用車和純電動堆場牽引車，以高效充電效率和簡約大方的外觀設計吸引了很多客戶參觀體驗?！斑@些產品能夠在‘最后一公里’配送和大型配送中心等領域提供更多樣、更綠色的選擇?！北葋喌蠚W洲汽車銷售事業(yè)部總經理舒酉星介紹，截至今年6月，比亞迪商用車全球累計銷售超11萬臺，其中新能源卡車及專用車銷售超3萬臺。

中國重型汽車集團有限公司推出的長20米的全新黃河重卡，車身涂裝了藍白色系，駕駛室采用仿水滴流線造型。在掛車設計上也融入仿生“魚背”降阻理念，打造出主掛一體的風阻性能。主動進氣格柵、電子后視鏡、隱藏式門把手、全車細節(jié)流體引導等20余項降阻技術，讓整車可節(jié)能15%。

在廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司展區(qū)，企業(yè)最新研發(fā)的智電一體化技術和液氫超級重型卡車等產品獲得不少歐洲廠商和經銷商的認可。該公司首席品牌官余丹瑤說：“我們面向歐洲客戶展示了公司在智電系統(tǒng)和氫能領域的新技術，也希望有更多合作伙伴加入，創(chuàng)造更多合作機會?！?/P>

首次參展的陜西汽車控股集團有限公司帶來不同類型的最新商用車產品。陜汽控股副總經理王釗表示，希望通過展示最新技術成果，與全球合作伙伴建立緊密聯(lián)系，探索更多合作機會，“我們認為中國企業(yè)在商用車領域可以有更大作為?！?/P>

瑞浦蘭鈞能源股份有限公司發(fā)布了最新商用車電池系統(tǒng)。公司項目總監(jiān)杜康介紹，該款產品專為歐洲市場研發(fā)，具備靈活多變的組合方案，可滿足卡車在不同場景下的需求，并以高能量密度、強安全性和長壽命特色吸引客戶?！肮緦⒗^續(xù)加強科技創(chuàng)新，推出更多綠色能源解決方案，助力低碳轉型?！倍趴嫡f。

中外車企加強對話合作

今年展會設有“中國日”，為促進中國參展商與其他國家廠商加強聯(lián)系與合作提供了平臺。

9月18日，中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會（以下簡稱“中國汽車貿促會”）與德國汽車工業(yè)協(xié)會簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方表示，將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，凝聚更多合作共識，推進中德汽車產業(yè)的深度融合，分享中國發(fā)展新質生產力、建設中國式現(xiàn)代化帶來的新機遇，加快中國汽車產業(yè)國際化發(fā)展步伐，為構建全球汽車產業(yè)合作新平臺奠定基礎。

展會期間，采埃孚集團與中國企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在加強商用車領域的智能合作。采埃孚集團董事、商用車解決方案事業(yè)部負責人彼得·萊爾表示，“我們的合作彰顯了對技術革新和市場發(fā)展的共同追求。”

穆勒表示，德中汽車產業(yè)合作是國際化合作的典范，希望雙方繼續(xù)加強產業(yè)對話與合作，共同維護公平、公正的國際貿易環(huán)境，推動行業(yè)良性發(fā)展。

傳拓集團駐華代表何墨池表示，傳拓集團堅持深耕中國市場，通過科技創(chuàng)新，努力按照《巴黎協(xié)定》的相關目標履行責任，并通過模塊化系統(tǒng)的應用提升內、外部效率。

中國汽車貿促會會長王俠說，中國商用車發(fā)展的大方向是：加快發(fā)展新質生產力，走高端化、智能化、綠色化道路，實現(xiàn)高質量發(fā)展。綠色低碳轉型推動中國商用車行業(yè)進行結構性調整，給中外商用車企業(yè)帶來更廣闊的發(fā)展空間和合作機會。

“我們特別高興今年能夠迎來460多家中國參展商，這是本次展會最大的國際參展商群體?！钡聡嚬I(yè)協(xié)會董事總經理于爾根·明德爾表示，此次展會為企業(yè)提供了互相學習、建立新的合作伙伴關系的平臺，將共同促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。相信中國企業(yè)將與各國商用車企業(yè)一起，為全球實現(xiàn)氣候中和作出貢獻。

（本報德國漢諾威電）

《 人民日報 》（ 2024年09月25日 14 版）