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記者從國家電投集團了解到，3月6日，我國首批自主研發(fā)的NTE130E型120噸級純電礦用卡車正式在國家電投扎哈淖爾煤業(yè)公司編組運行，標志著此類型礦車在國內領域實現(xiàn)規(guī)?；瘧?。
據(jù)了解，這次批量使用的純電礦用卡車共有10臺，以磷酸鐵鋰電池為動力源，在高電壓驅動、電池均衡冷卻、低溫環(huán)境應用、制動與緩降能量回收等技術上均取得創(chuàng)新突破，充電1小時可連續(xù)工作5小時以上。單日最高產(chǎn)量達2.1萬立方米，較同噸位傳統(tǒng)柴油車，動力性能更強、運輸成本更低。
扎哈淖爾煤業(yè)公司董事長、黨委書記劉敬玉介紹：“10臺百噸級柴油車年消耗柴油約2300噸，燃油費約1800萬元；同等數(shù)量電卡年消耗電量約1000萬度，電費約650萬元，實現(xiàn)了環(huán)保效益和經(jīng)濟效益雙贏?！?/p>
此外，這次實現(xiàn)規(guī)模化應用的純電礦用卡車還加裝了自主研發(fā)的“車輛智慧安防系統(tǒng)”，實現(xiàn)了防撞預警、實時監(jiān)控、超速報警、駕駛員行為分析等功能，安全保障再升級。（記者 鮑慶勝 李佳雨 實習生 朱宴南）
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